Iluminación con trigger

He de reconocer que la primera vez que escuché esta palabra me sonó bastante rara…

Fue hace unos años en un taller de Rafa Barberá sobre STROBIST pero hoy en día es una herramienta que puede facilitarnos mucho el trabajo para iluminar interiores o zonas poco accesibles.

Haciendo una búsqueda por ebay o cualquier otro lugar al efecto veremos que se trata principalmente de dos elementos que pueden no superar los 25€ puestos en casa con gastos de transportes incluidos.

Un emisor y un receptor:

El emisor colocado a nuestra izquierda en la imagen lo llevaremos principalmente en la mano para nuestros menesteres en fotografía nocturna y el receptor se colocará en el flash.

Normalmente se venden en packs de un emisor y dos receptores aunque puede variar según el fabricante y/o distribuidor.

Poseen mínimo dos canales que has de configurar en ambos aparatos eligiendo el mismo canal de tal forma que una vez pulses el disparador del emisor, el flash que posee el receptor se disparará sin necesidad de ser tú mismo quien sujete el flash.

Pero, ¿cuándo podemos usar realmente los trigger? ¿Son verdaderamente útiles?

Aquí voy a mostrar unas fotografías en las que nos facilitaron mucho el trabajo.

Primer ejemplo:

Se usaron dos flashes para iluminar el interior del camión y la parte baja del mismo situando los flashes detrás de las ruedas.

El primer flash se introdujo en el asiento del conductor y se disparó varias veces antes de la fotografía definitiva hasta que su colocación producía el resultado esperado. Se seleccionó el canal 1.

Del mismo modo, se colocó el seguno flash detrás de una rueda en busca del ángulo exacto para que se crearan los ángulos lumínicos de luz que se ven en el suelo. Se seleccionó el canal 2.

Una vez los flashes están colocados y empezamos a hacer la fotografía, iluminamos el camión con linternas, después en nuestro emisor con el canal 1 seleccionado disparamos el flash del interior; después cambiamos el emisor al canal 2, y disparamos el flash que hay en una rueda. Acto seguido, cogemos ese flash y lo trasladamos a la otra rueda para dispararlo con el emisor nuevamente.

¿Qué hemos ganado? Lo primero evitar que salgamos nosotros en la fotografía si disparamos el flash con la mano ya que el destello podría congelarnos e inevitablemente si no hay un sitio para esconderse, saldríamos en la imagen.

Otro punto a favor es que si la iluminación con linternas hay que repetirla varias veces hasta conseguir el efecto deseado, no será necesario estar metiéndote en el camión una y otra vez para iluminar el interior ya que así siempre tendremos nuestro flash dentro y podremos dispararlo con los trigger.

Ejemplo 2:

En este caso las puertas del camión estaban cerradas y para poder iluminar el interior directamente con flash, éste se colocó sobre un pie de estudio junto al receptor y así se pudo ganar hasta un par de metros simplemente abriendo el pie de flash o usando un trípode y levantado el brazo para dirigir el flash hacia el interior del camión desde la parte trasera ya que si nos hubieras acercado mucho a ella hubieramos salido en la fotografía por el destello de luz.

Si es el caso de que se va a fotografiar únicamente un camión, una casa en ruinas o semejantes, no hay problema en no usar los trigger y hacerlo de forma manual, pero si estás ante más de 60 camiones clásicos y tienes que fotografiar en una noche un buen número de ellos como podéis ver EN ESTE ENLACE se convierten en una herramienta que os facilitarán mucho el trabajo y os harán disfrutar enormemente.

Aquí tenéis más ejemplos de interiores usando esta herramienta:

Sin duda, una forma barata y práctica de economizar tiempo en vuestras fotografías nocturnas.